Durch die Leistungsprüfanlage (bis 1 MW Spitzenleistung) und einen Rollenprüfstand (bis 200 kW) stehen laboreigene Versuchseinrichtungen zur Verfügung, die die Vermessung von Gesamtfahrzeugen aber auch von Antriebseinheiten gestatten. Eine Forschungsrichtung zielt in diesem Bereich darauf ab, in einer umfassenden LCA-Betrachtung (Cradle-to-Life oder Cradle-to-Grave) Antriebe für bestimmte Einsatzszenarien und Umgebungsbedingungen zu optimieren.
Letzte Änderung: 23. März 2021