01. Februar 2023 – Projektevaluation
Am 01. und 02. Februar fand die Begehung durch den Wissenschaftsrat auf dem Gelände der Helmut-Schmidt-Universität statt. Die Evaluierung erfolgte am 01.02. durch die Vorstellung der Forschungsschwerpunkte und verschiedener dtec.bw Projekte. Hierfür präsentierten Prof. Detlef Schulz als Dachprojektleiter des Bereiches Energie und Digitalisierung und Andreas Stadler als Mitarbeiter im Projekt dtec emob die aktuellen Stände und Fortschritte. Am 02.02. erfolgte eine offene Diskussion mit Mitgliedern des Wissenschaftsrates, an welchem Andreas Stadler und Maik Plenz teilnahmen und das Projekt dtec emob erfolgreich vertreten konnten.
26. Januar 2023 – dtec.bw-workshop Digitalization and AI Use in the Research Area „Energy and Digitalization“
Um fortschreitende Ergebnisse im Bereich der KI-Nutzung in den einzelnen Projekten zu diskutieren und weitere Kontakte zu knüpfen wurde der zweite KI-Workshop dtec.bw-workshop Digitalization and AI Use in the Research Area „Energy and Digitalization“ organisiert. Für dtec emob stellte Dennis Salvador Versen einen aktuellen Arbeitsstand sowie einen Software-Demonstrator zur Veranschaulichung der Steuerung und Sichbarmachung der KI-Steuerung vor.
7. Januar 2023 – Roundtable „Kick-Off“
Die im Rahmen des Projektes initiierte Roundtables sind mit der Kick-Off-Veranstaltung am 27. Januar gestartet. Mit 19 externen Gästen (unter anderem von Stromnetz Hamburg und der Stadtplanung) entstanden in den Räumlichkeiten von hySOLUTIONS Interessante Diskussionen im Rahmen der Vorträge von ersten Ergebnissen und weiteren Projektplänen. Ein anschließendes Get-Together sorgte für einen lockeren Ausklang der Veranstaltung.
Die Roundtables werden in den Themenbereichen Stadtplanung, Energietechnik (und Netze) sowie Mobilitätsträger projektbegleitend einen regelmäßigen Austausch mit Partnern und Interessierten Unternehmen und Behörden der Stadt Hamburg ermöglichen.
Dezember 2022 – Veröffentlichung des dtec Sammelbandes
Der im Rahmen der dtec Projekte erschienene Sammelband „dtec.bw-Beiträge der Helmut-Schmidt-Universität / Universität der Bundeswehr Hamburg: Forschungsaktivitäten im Zentrum für Digitalisierungs- und Technologieforschung der Bundeswehr dtec.bw – Band 1 · 2022“ ist erschienen Sammelband-Link. dtec emob ist mit zwei Beiträgen vertreten. Beitrag 1 zeigt den aktuellen Stand der KI-Netzsteuerung, Beitrag 2 den Aufbau einer PHIL-Testumgebung.
Dezember 2022 – Artikel in Hamburger Beiträgen zum technischen Klimaschutz Band 4
In den diesjährigen Ausgabe der Zeitschrift Hamburger Beiträge zum technischen Klimaschutz: Analyse, Digitalisierung und Flexibilisierung von Energiemärkten, Elektromobilität, Sektorenkopplung, Elektroenergienetzen und Wasserstoffsystemen (Link) ist dtec emob mit drei Artikeln vertreten. Gazmend Mavraj beschreibt die Energieverbrauchsmodelle elektrischer Transportdrohnen (Link), Edvard Avdevičius beschreibt den Hochlauf von E-LKW in Hamburg (Link) und Andreas Stadler zeigt ein Konzept für ein Netz- und Kommunikationslabor (Link)
November 2022 – Entgegennahme des KIA EV6
Um im weiteren Projektverlauf verschiedene Ladeinfrastrukturen, Steuerungs- und Entladungsoptionen praktisch zu prüfen, wurde ein Rückspeisefähiges Elektroauto – der KIA EV6 – im Rahmen des dtec emob Projektes beschafft und entgegengenommen. Dieses Fahrzeug wird im weiteren Verlauf des Projektes an verschiedenen Versuchen zum KI-basierten LLM teilnehmen und dem Forschungsprojekt für umfangreiche Analyse zur Veränderung der Ladeleistung je SOC (State-of-Charge) dienen.
26. Oktober 2022 – dtec Workshops für „Energie & Digitalisierung“ und „Künstliche Intelligenz“
Um weitere dtec Projektmitarbeiter kennenzulernen, die Projekte vorzustellen und erste Ergebnisse zu diskutieren wurden die Workships „dtec Workshop Energie und Digitalisierung“ und „Künstliche Intelligenz“ von dtec CopuleIT! und dtec emob ausgerichtet. Dabei waren wir jeweils mit zwei Vorträgen vertreten:
Dennis Salvador Versen präsentierte erste Projektergebnisse („Last-Lade-Management für E-Autos für ein Niederspannungsnetz mit Reinforcement Learning“). Andreas Stadler durfte das Projekt vorstellen („Durchgehend digital gesteuerte Netz- und Ladeinfrastruktur für Land-, Luft- und Wasserelektromobilität“).
27. September 2022 – Yuzhuo Fu präsentiert auf der NEIS 2022
Erfolgreich präsentierte und verteidigte Yuzhuo Fu das von ihm und Dennis Salvador Versen geschriebene Paper „AI-based charging management for the integration of electric vehicles using a reference low voltage grid in Hamburg“ auf der Conference on Sustainable Energy Supply and Energy Storage Systems – NEIS 2022. Herzlichen Glückwunsch.
17. August 2022 – Ankunft der Klimakammer
Für das Klimalabor in den Räumen des Fachgebiets wurde eine CTS-Klimakammer beschafft. Diese bietet die Möglichkeit Teile von Elektromobilitätsträgern und Ladeinfrastrukturen in einem fest definierten Temperaturbereich zwischen -70°C und 180°C und einem relativen Luftfeuchtigkeitsbereich von 10 % bis 80 % zu betreiben. Nach der folgenden Einführungsveranstaltung zu den technischen Grundlagen, der Nutzung und der Programmierung kann die Forschung zu den klimatischen Einfüssen auf die Elektromobilität im Projekt dtec emob beginnen.
Januar 2022 – Artikel in Hamburger Beiträgen zum technischen Klimaschutz Band 3
Im dritten Band der Hamburger Beiträge zum technischen Klimaschutz: Stand der Technik und Digitalisierung bei integrierten Energiesystemen, Sektorenkopplungs- und Mobilitätstechnologien (Link) wurden zwei Artikel von dtec emob veröffentlicht. Yuzhuo Fu und Azrina Mujanovic haben den Hochlauf und Energiebedarf von Paketdrohnen analysiert (Link). Henrik Wienken und Andreas Stadler beschrieben den zukünftigen Energievbedarf der Containerschiffe (Link).
Letzte Änderung: 26. Februar 2024